近期接到客戶大量關(guān)于摩托車油箱蓋如何進(jìn)行氣密性檢測的咨詢，由于摩托車油箱密封性問題越來越引起廠家的警覺，所以摩托車油箱蓋這一比較重要的部件需要?dú)饷苄詸z測試驗(yàn)機(jī)做氣密性測試。

這次接到咨詢客戶的產(chǎn)品摩托車油箱蓋造型比較特殊，因此成為廠家氣密性試驗(yàn)中的一個(gè)難題。

該工程師與客戶深入溝通，了解了產(chǎn)品的工藝結(jié)構(gòu)，為客戶制定了此款摩托車油箱蓋氣密性測試方案。

首先，簡要分析了摩托車油箱蓋外形結(jié)構(gòu)。

所檢摩托車油箱蓋，整體為圓盤結(jié)構(gòu)，角部凸起，上下兩面無邊槽。

上端呈90度彎曲狀透氣孔，主要起到調(diào)節(jié)油箱內(nèi)氣壓的作用，因此該摩托車油箱蓋不是整體密封的，檢測時(shí)需要透氣孔密封。

下邊是進(jìn)行密封處理的，是檢測的側(cè)重點(diǎn)，但是對(duì)于單面結(jié)構(gòu)的油箱蓋不能進(jìn)行直接檢測，這是檢測方案中的難點(diǎn)。

分析摩托車油箱蓋的密封要求及要點(diǎn)。

1.保證檢測產(chǎn)品不被污染、損壞、不堵塞氣孔等情況。

2.產(chǎn)品造型不規(guī)則，且是圓盤結(jié)構(gòu)，著重檢測箱蓋下方部位的密封性，因此不能采用直接檢測，需采用間接檢測法。

3.實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)，為后期生產(chǎn)調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)不良品的有效監(jiān)測和改善。

4.客戶要求實(shí)現(xiàn)雙工位工裝檢驗(yàn)，一名操作員同時(shí)對(duì)兩件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，提高檢測效率，助推生產(chǎn)。

三、在摩托車油箱蓋氣密性檢測上突破難點(diǎn)。

為避免破壞和污染摩托車油箱蓋，工程師針對(duì)摩托車油箱蓋定制特殊的模具，使其達(dá)到無損檢測的目的。

氣密檢驗(yàn)分為三部分：氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)、氣源、工具。由于氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)、氣源、工裝這三個(gè)獨(dú)立個(gè)體，為了實(shí)現(xiàn)雙工位檢測工程師為其配置了兩臺(tái)氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)。

可根據(jù)產(chǎn)品外形或細(xì)節(jié)的不同，配備模具和相應(yīng)的工裝，以滿足不同產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。

岳信儀器的氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)。既可提高氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)的使用價(jià)值，又可方便廠家調(diào)撥氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)，減少氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)投入。

岳信儀器-專注于氣密性檢測試驗(yàn)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。