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蓄電池是新能源汽車的核心能源，為整車提供驅(qū)動電能，保護(hù)蓄電池內(nèi)部元件免受灰塵、雨水等侵蝕，必須達(dá)到一定的防塵防水等級。
蓄電池防水檢測廠家在生產(chǎn)過程中，一般會對蓄電池的氣密性進(jìn)行設(shè)計，一般使用的密封外殼材料主要有：橡膠密封圈、密封膠、泡沫膠帶等。但是不管用什么材料，對電池的氣密性測量也是非常重要的。
本次小編將為您帶來新能源汽車蓄電池防水檢測案例，希望對您有幫助。
一、工藝展示新能源汽車蓄電池氣密性檢測儀。
新能源汽車蓄電池的密封需要配合電池箱體結(jié)構(gòu)和密封圈，電池箱體需要通過激光拼接實現(xiàn)整體密封，屬于結(jié)構(gòu)密封。此外，蓄電池還使用密封圈或密封膠來協(xié)助產(chǎn)品，以協(xié)助形成更密封的結(jié)構(gòu)。
二、新能源汽車蓄電池密封性能不足的問題。
1.上蓋與底槽密封膠開裂導(dǎo)致密封性差，易造成外液滲入，污染電池工作環(huán)境。
2.由于密封問題導(dǎo)致安全閥漏液，可能會損壞其它部件。
3.密封不到位，導(dǎo)致接線端滲酸漏液，影響電動車電線，造成電路燒壞。
4.密封不足會導(dǎo)致電容量損耗，降低電池壽命和安全性。
三、新能源汽車蓄電池防水檢測難點(diǎn)。
1.新能源汽車蓄電池的外觀采用防水材料全面包裹，密封性強(qiáng)，體積大，不利于模具全封閉檢測；
2.為了避免對檢測產(chǎn)品造成實質(zhì)性損害，需要進(jìn)行無損檢測；
四、檢測新能源汽車蓄電池的難點(diǎn)突破和檢測要點(diǎn)展示。
由于新能源汽車電池的體積太大，不應(yīng)進(jìn)行全封閉檢測，因此岳信儀器采用直接檢測，蓄電池氣密性檢測儀有一個特殊的輸送氣體導(dǎo)管，導(dǎo)管與新能源汽車電池連接管對接，方便快捷；
此外，蓄電池氣密性檢測儀將在電池腔內(nèi)充滿一定體積、干燥無雜質(zhì)的氣體，然后斷開壓縮空氣供給，靜止一段時間使其壓力穩(wěn)定，并在一定的測量時間內(nèi)監(jiān)測環(huán)境中的氣壓變化。
蓄電池氣密性檢測儀的傳感器將該信息傳遞給檢測系統(tǒng)，再通過一系列操作計算得到氣體的泄漏值，電池的防水性能和IP防水水平可以根據(jù)泄漏值進(jìn)行檢測。
岳信儀器-專注于蓄電池氣密性檢測儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。
本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。
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