近幾年，新能源問題已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，發(fā)展新能源成為汽車工業(yè)的必然趨勢，因此國家加大了對純電動(dòng)車的扶持力度。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池作為動(dòng)力來源，成為新能源汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，如何形成一塊合格的、穩(wěn)定的電池成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要問題，新能源汽車電池包的密封性測試，氣密性檢測也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

新能源汽車電池的密封、防水性能都需要達(dá)到一定的等級。一般來說，新能源汽車電池的體積較大，長度約為1米，電池的內(nèi)部容積也較大。

因此，使用壓縮空氣檢測電池組的氣密性比普通電池組要困難得多，對電池組氣密性和穩(wěn)定性要求更高。

新能源汽車電池檢測的難點(diǎn)：

一：新能源汽車電池組體積大、內(nèi)部容量大，一般氣密性檢測時(shí)間均在1分鐘以上，測試時(shí)間越長，對氣密性檢測設(shè)備的穩(wěn)定性要求越高。

二：對電池包的檢測需要實(shí)現(xiàn)無損檢測，因?yàn)殡姵匕某杀颈容^高，如果采用傳統(tǒng)的浸水方法檢測，可能會(huì)造成電池包內(nèi)部的損壞，給二次維修帶來難度。

由于電池包上一般都有預(yù)留的防水透氣孔，可以通過直接充氣的方式對電池包進(jìn)行氣密性檢測。

在氣密性檢測設(shè)備與電池包的防水透氣孔之間通過氣管連接，使壓縮空氣進(jìn)入電池包內(nèi)，經(jīng)過充氣-穩(wěn)壓-測試三個(gè)階段，通過氣密性檢測設(shè)備實(shí)時(shí)檢測電池包內(nèi)氣體的變化，依此判斷電池包是否存在泄漏。

采用進(jìn)口壓力傳感器及調(diào)壓閥，檢測精度可達(dá)0.02%FS，此算法已獲得專利。

岳信儀器研制開發(fā)的氣密性檢測設(shè)備精度高，測試穩(wěn)定，新能源汔車電池包密封防水測試技術(shù)成熟。

檢測了各種電池密封性能，包括新能源電動(dòng)汽車電池組氣密性檢測、電動(dòng)客車電池包密封性試驗(yàn)、鋰電池氣密性檢測。如對我方氣密性檢測設(shè)備感興趣，歡迎致電岳信儀器。

岳信儀器-專注于氣密性檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。